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HOT ! スズキ ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロックリザード ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計

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スズキ ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロックリザード ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計の詳細情報

ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計。Amazon | Motor Farm (モーターファーム) トランスファーダウン。Amazon | Motor Farm (モーターファーム) トランスファーダウン。スズキ ジムニーja11MTのトランスファーにモーターファームのダウンギアロックリザード4.16をプロショップで組み込んでもらったものです。AE86 T-50 ミッション 一部OH 引き取り限定。取り外すまで問題なく使用していました。エンジン&ミッションマウント 1台分 ソレノイドバルブ。オフロード走行(ローギア使用時) のみギア比ダウンになり、走破性がアップします。RX8 RX7 2way 機械式LSD デフ。。スズキ ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロック。使用期間は1年程で持っている期間は2年程になります。ダウンギア組み込む際にシール類は新品で組んでおります。JUN出品。オグラ ORC クラッチ ツイン メタル シルビア S14 S13 180SX。*******************【メーカーサイトより】LOWレンジ側が純正減速比より約66%ダウンします。HIレンジは変わらずそのままなので、一般道走行時も快適です。GKN ドライブシャフトブーツ 304957 2個。ミヤコ自動車工業 ドライブシャフトブーツ BAC-KE12R。装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み■スペック■【 純正トランスファー 】HIレンジ:1.58 / LOWレンジ:2.51【 ロックリザード 】HIレンジ:1.58 / LOWレンジ:4.16発送の際はシフトとブラケットは外して発送になります。またトラブル防止の為、オイルは抜きます。DBL プリモ オープンプライマリー ハーレー ショベル 中古クラッチキット
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